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搅局增程市场,拒绝“亏电一条虫”+跑1公里仅3毛多,预售12.68万

很多人都会把增程和插混搞混,实际上二者还是有些区别的,虽然都是新能源混动汽车,但是增程的动力结构比插混更简单,所以后期维修和保养成本都相对更低一些,而且增程式汽车的发动机仅发电供电机驱动,所以仍是全程电驱,驾驶感接近纯电车,舒适性更佳,不过“油耗高、加速慢、噪

gsd 广汽 亏电 油车 i60 2025-11-14 16:57  5

AION i60增程版,12.68万开启预售

2025年的中国混动市场,堪称“战国时代”。消费者在享受电车平顺安静与无里程焦虑便利的同时,却也常常陷入新的纠结:增程车亏电后油耗会不会飙升?动力会不会变肉?发动机介入时会不会吵得人心烦?这些“痛点”如同悬在头顶的达摩克利斯之剑,让许多潜在用户在“纯电”与“混

gsd 亏电 aion i60 aioni60 2025-11-13 17:53  5

埃安的双车暗战,能否奏效?

从2023年凭借48万辆销量登顶巅峰,到如今面临销量波动的挑战,广汽埃安正经历着转型期的深度调整。长期以来,其较为侧重B端市场的结构特点,在竞争日趋激烈的C端消费市场中逐渐显现出一定的适应性压力,这也成为当前埃安需要应对的核心课题之一。

暗战 霸王龙 广汽 程式 i60 2025-11-13 13:22  7